Туннели из гофрированных стальных листов

Туннели из гофрированных стальных листов МГК, ЛМГ для склада крупнодроблёной руды, для проезда автомобильного транспорта и железнодорожного транспорта

На участках МГК, имеющих усиление контргофром, объединение стержневых элементов основного слоя и усиления выполняется с учетом конструктивной нелинейности при работе болтовых соединений объединения слоев

Туннели из листов МГК и ЛМГ любого диаметра

К расчету принимается наихудшее сочетание силовых факторов по вариантам моделирования объединения слоев МГК. Система временных подпорок моделируется ферменными конечными элементами. Те элементы, которые поддерживают свод трубы, имеют одностороннюю работу только на сжатие. Для сооружений с диаметром МГК 8 м. учтено устройство временных подпорок

Физические и геометрические характеристики основных элементов Геометрические характеристики листов из гофрированного металла принимаем по техническим условиям завода изготовителя (12). Материал конструкций – сталь 345-09Г2С по ГОСТ19281-2014.

Расчетное сопротивление металла устанавливается по таблице 8.3 (13): Ry = Ryn/γm =3517/1.05=3349 кг/см2 ; Ryn=3517 кг/см2 по таблице 10 ГОСТ 19281-2014, таблица В.3 (2); γm=1.05 по табл. 8.4 (13).

Расчеты на основные сочетания нагрузок выполняются для материала МГК, работающего в упругой стадии.

Расчеты по особому предельному состоянию выполняются с учетом пластической работы материала МГК. Учитывается так же непродолжительный характер воздействия путем применения коэффициентов к прочностным характеристикам в соответствии с гл. 5 (4).

Расчетные прочностные характеристики материала принимаются равным их нормативным значениям.

Туннели от производителя

Дополнительный коэффициент условий работы для стали с физическим пределом текучести составляет 1.1. Критерием достижения особого предельного состояния принимается достижение предельной относительной деформации εlim = 0.025. Диаграмма деформирования стали 09Г2С