Канаты стальные Teufelberger Holding AG

Канаты предназначены для грузоподъемного, кранового и промышленного оборудования, где канат работает как тяговый, подъемный или вспомогательный элемент. Конкретная конструкция подбирается по механизму, нагрузкам и схеме запасовки.

Стальные тросы TEUFELBERGER для грузоподъемных механизмов

Канатная продукция этой группы включает специальные стальные конструкции для работы на кранах, лебедках и другом оборудовании с барабанами и блоками. В зависимости от модели отличаются количество прядей, структура сердечника, направление свивки, устойчивость к вращению, диапазон диаметров и допустимые нагрузки.

Где применяются стальные канаты

Выбор каната связан прежде всего с типом машины и функцией, которую он выполняет в механизме. В ассортименте предусмотрены решения для башенных, мостовых, мобильных, гусеничных и других крановых систем, а отдельные серии используются на промышленных, горнодобывающих и специальных подъемных установках.

Основные направления применения:

• главные подъемные механизмы кранов;
• вспомогательные грузовые лебедки;
• механизмы изменения положения стрелы;
• тележечные системы башенных кранов;
• мостовые грузоподъемные установки;
• мобильные и гусеничные краны;
• промышленное подъемно-транспортное оборудование;
• специальные лебедочные механизмы.

Назначение конкретной марки необходимо проверять по технической документации оборудования, поскольку канаты разных серий могут иметь сходный диаметр, но различаться по конструкции и рабочим характеристикам.

Конструкция каната из стальной проволоки

Металлический трос формируется из проволок, объединенных в пряди и свитых вокруг сердечника по установленной конструктивной схеме. Количество прядей, число проволок, тип их расположения и структура центральной части влияют на гибкость, устойчивость к поперечному давлению, характер износа и поведение каната при работе на блоках.

При обозначении конструкции могут учитываться:

• количество наружных прядей;
• схема расположения проволок внутри пряди;
• тип сердечника;
• обычная или уплотненная структура;
• обычная либо односторонняя свивка;
• правое или левое направление свивки;
• наличие защитного покрытия проволоки;
• дополнительные конструктивные элементы внутри каната.

Для механизмов с большой высотой подъема или свободно подвешенным грузом могут применяться специальные многопрядные канаты с повышенной устойчивостью к вращению. Их внутренняя конструкция формируется так, чтобы уменьшать результирующий крутящий момент, однако пригодность конкретной модели определяется схемой подъемного механизма.

Такие канаты рассматривают при следующих условиях:

• значительная высота подъема груза;
• работа свободного конца каната;
• многослойная навивка на барабан;
• повышенные требования к стабильности конструкции;
• использование на основных и вспомогательных подъемах;
• необходимость ограничить вращение подвешенного груза.

В отдельных сериях TEUFELBERGER применяется технология уплотнения прядей SUPERFILL, при которой проволочная структура дополнительно формируется для увеличения заполнения металлического сечения. Такое исполнение используется в специальных канатах, рассчитанных на интенсивную работу в грузоподъемных механизмах.

Сердечник и внутренняя структура троса

Сердечник поддерживает геометрию наружных прядей и влияет на поведение каната при нагрузке, изгибе и навивке. В зависимости от модели применяются различные конструктивные решения, включая независимый металлический сердечник и специальные промежуточные элементы между центральной частью и наружными прядями.

При подборе внутренней конструкции учитывают:

• нагрузку на канат;
• диаметры барабанов и блоков;
• частоту циклов изгиба;
• схему навивки;
• воздействие поперечного давления;
• условия окружающей среды;
• требования к стабильности формы.

Работа на барабане является одним из основных факторов выбора стального каната. При многослойной навивке витки контактируют не только с поверхностью барабана, но и между собой, поэтому возрастают требования к устойчивости сечения, сопротивлению боковому давлению и правильности формирования слоев.

Для оценки условий навивки проверяют:

• диаметр барабана;
• число слоев каната;
• длину намотки;
• геометрию канавок;
• направление свивки;
• рабочее натяжение;
• схему движения каната через блоки.

Для каждого стального каната устанавливается собственный набор параметров, поэтому точные значения диаметра, массы, разрывного усилия и конструкции необходимо смотреть по конкретной марке. Внутри одной товарной группы характеристики могут существенно различаться.

Параметры для подбора каната

Если требуется заменить установленный ранее канат, желательно использовать полную маркировку демонтируемого изделия и сведения из паспорта подъемного оборудования.

Крановые канаты серии QS

В категории представлены специализированные изделия серии QS, включая отдельные многопрядные конструкции для грузоподъемного оборудования. Например, QS 814 VG выполняется как восьмипрядный стальной канат с уплотненными наружными прядями и используется в технических системах, для которых предусмотрено соответствующее исполнение.

Перед заменой необходимо определить:

• функцию каната в механизме;
• марку и конструкцию установленного изделия;
• номинальный диаметр;
• требуемое минимальное разрывное усилие;
• направление и тип свивки;
• длину рабочего отрезка;
• особенности барабана и системы блоков;
• режим и интенсивность эксплуатации.

В некоторых специальных конструкциях используются технологические решения, уменьшающие внутреннее взаимодействие элементов каната и воздействие внешней среды. Конкретное наличие оцинкованных проволок, промежуточного защитного слоя или специальной смазки зависит от серии и должно подтверждаться документацией выбранного изделия.

Как влияет свивка на работу металлического каната

Тип и направление свивки определяют взаимное расположение проволок и прядей относительно оси каната и учитываются при его установке на оборудование. Для различных моделей могут применяться обычная и односторонняя свивка, а направление выбирается с учетом схемы механизма и требований изготовителя.

При проверке маркировки обращают внимание на:

• направление свивки;
• расположение проволок и прядей;
• тип сердечника;
• количество прядей;
• наличие уплотнения;
• покрытие поверхности проволоки;
• маркировочную группу каната.

В процессе эксплуатации канат подвергается изгибу, растяжению, контактному давлению и абразивному воздействию. Контроль выполняют с учетом уменьшения диаметра, повреждения проволок, коррозии, деформаций и других признаков износа, предусмотренных инструкциями оборудования и требованиями к эксплуатации канатных систем.

При осмотре контролируют:

• состояние наружных проволок;
• наличие обрывов;
• изменение фактического диаметра;
• следы коррозии;
• деформацию прядей;
• повреждения от барабанов и блоков;
• равномерность укладки витков.

Подбор рекомендуется начинать с данных производителя машины, поскольку требуемая канатная конструкция связана с кинематикой механизма. Помимо диаметра необходимо сопоставить разрывную нагрузку, тип свивки, сердечник, длину, рабочий режим и допустимость применения при однослойной или многослойной навивке.

Для заявки желательно указать:

• точную марку каната TEUFELBERGER;
• требуемый диаметр;
• необходимую длину;
• тип грузоподъемного оборудования;
• назначение каната в механизме;
• требования к свивке;
• необходимые показатели разрывного усилия;
• условия эксплуатации.

Если полная маркировка неизвестна, для идентификации изделия следует использовать паспорт оборудования и данные установленного каната, не подбирая замену только по внешнему размеру.

Стальные канаты для кранов и подъемных установок

Дополнительную техническую информацию можно получить по телефону +375 (25) 528-71-38 или направить техническое задание на электронную почту brest@metatorg.ru.